为提高液压千斤顶中液压传动的竞争力，扩大其应用领域，液压传动应抓住主要的核心技术问题，改进技术，移植先进的技术成果，不断改进自身缺点，发挥自身优势，使液压传动创造新的活力，以满足未来发展的需要。液压技术的发展动向主要有以下几个方面；
提高效率 、液压传动作为动力传动装置，包含了从机械能转换到液压能、液压能传输和从液压能再转换到机械能，并对外做功的过程;因此，在能量转换和传输过程中不可避免地存在能耗问题.其系统总效率等于液压泵站的效率、系统传辘效率和执行机构效率三者的乘积。一般液压传动的效率为50%一70%,而某些行走机械上液压传动的效率则不到10% ,因此，提高效率是液压技术必需解决的u要向题.也是提高其竟争力的有效措施。为此，需要采取的节能技术如下:
1)液压泵的变量调节装置采用压力补偿,负载传感系统、使它具有流量，使它具有流量适应控制和负载压力自动补偿功能，这样，效率可提高30%以上;如日本某公司生产的比例压力流量控制变量柱塞泵，用于塑料注射机，可节省能耗达45%。采用二次调节技术实现能量的再生控制动能量的再利用等。如挖掘机升降臂的多余能量和回转制动能量的再利用等。
2)通常，液压泵和液压马达在小排量的使用工况下，其容积效率比较低，这限制了其排量工作范围。要提高液压泵和液压马达的总效率并扩大其排量工作范围，重点应研制新型密封和减摩材料，改进相对运动件间油膜润滑设计方法，以有效地减少润滑泄漏损失，提高容积效率。
3)采用先进的设计理念，以尽量减少能量传输过程中功率损失。如:采用插装阀替代常规的圆柱滑阀，以减少阀压力降损失和提高工作性能;采用集成元件和系统设计，以减少管路压力损失;合理地设计管路管径和管路布局，减少管路压力损失。
4)提高效率的一个重要发展方向是采用容积调速代替节流调速。调速是基于压力损失的原理，即式中，9为流量;C是流量系数;A是节流口面积;P是液体密度;AP是节流口的压力损失。
因此，节流调速必然存在原理性的压力损失，特别是在高压、大流量的统中压力损失更加明显。的系统，没有节流损失，而采用改变液压泵和液压马达的排量来进行容积调速从而提高了液压传动系统的效率。
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